Репортаж с акции «День без автомобиля»

    20 сентября в культурном центре «Этаж» прошла акция, посвященная всемирному «Дню без автомобиля», когда автомобилистам и мотоциклистам предлагается всего на один день отказаться от потребляющих топливо транспортных средств и попробовать альтернативу, например проехаться по родному городу на двухколесном друге. Организатором акции выступило новосибирское общественное движение «Привет, велосипед!».

    «Пешеходов надо любить», — писали Ильф и Петров. А велосипедистов? К моменту написания «Золотого телёнка» автомобили уже давно захватили весь мир. Но ведь двухколесный транспорт делает чище планету и увеличивает мобильность живущих на ней людей, пока города перманентно стоят в пробках, делая комплимент тем, кто придерживается автомобильной философии. «Велосипеды против машин» — так назывался фильм, ради просмотра которого в «Этаже» собрались участники новосибирского велодвижения. 

    «В фильме поднимаются достаточно верные вопросы — говорит Алексей Куницин, председатель общества Привет, велосипед!, — никто не говорит, что все должны ездить только на велосипедах. Проблема в том, что если я еду на машине, то почему должен стоять в пробке по три часа? А если я сяду в общественный транспорт, который создан для того, чтобы разгрузить дорожное движение, то всё равно попаду в затор».

    Действительно, в фильме рассказывается о преимуществе, которое дает гармоничное развитие городской инфраструктуры. «Фокус градостроителей нацелен только на машины и автобусы. Они отказываются от поездов и трамваев, тем самым только увеличивая площади городов», — рассказывает с экрана женщина-архитектор из Сан-Паулу, сидя за рулем автомобиля. Она также добавила, что просто ненавидит водить машину, но из её района не ходит общественный транспорт. 

    Город должен развиваться гармонично. Новосибирск в этом плане пока остается новичком. «Велосипедистов становится всё больше, правда они редко выезжают на улицы, тут уже встает вопрос удобства и безопасности. Летом — пыльно и грязно, а зимой даже на своих двоих ходить опасно, повсюду лёд, — добавил Алексей, — в Норвегии, например, в некоторых городах до 20% жителей передвигаются на велосипеде зимой. А летом и все 40%. Этим должен заниматься муниципалитет. Система должна быть выстроена так, чтобы люди могли пользоваться любым видом транспорта в любое время года». 

    Весь мир отпразднует «День без автомобиля» 22 сентября. Автомобилисты же к этому мероприятию относятся по разному. «В нашем городе перемещение на велосипеде очень трудно осуществимо, в первую очередь из-за климатических условий, — заявил молодой водитель Руслан Касьянов, — а летом ведь можно передвигаться по дорогам общего пользования». Многие автолюбители не понимают, какую цель преследует «День без автомобиля». Действительно, сложно показать, насколько полезно передвигаться на двухколесном транспорте, когда сам город против этого, когда любая велосипедная вылазка на дорогу несёт опасность. 

    После разговора с членами общества «Привет, велосипед!» становится понятно, что велосипедное лобби думает не только о захвате территорий велодорожками. На самом деле, они пытаются сделать жизнь каждого человека лучше. Их главная цель — предоставить горожанам возможность выбирать: если в городе увеличить число трамваев, автобусов, специальных полос движения для общественного и двухколесного транспорта, то количество машин сократится автоматически. И дышать станет легче как в прямом, так и в переносном смысле. Это стремление к убранистической гармонии, к либерализации городского образа жизни, к свободе передвижения. В Новосибирске проблемы загрязнения воздуха, заторов на дорогах и снижения мобильности населения становятся всё более явными. Что ж, будем надеяться, что наш город не сойдет с пути модернизации и впитывания опыта мировых столиц.